A obra da Rodovia Transcerrados, no extremo sul do Piauí, deve ter início em outubro com máquinas na pista. O investimento é em torno de R$ 800 milhões por meio de Parceria Público-Privada (PPP), pagamento que será realizado pelo Governo do Estado ao longo de 30 anos. A superintendente de Parcerias e Concessões do Estado (Suparc), Viviane Moura, explica que a expectativa é que a conclusão ocorra até 2022, quando deve começar também a ser cobrado pedágio no valor estimado de R$ 8 por trecho.
“São R$ 800 milhões entre investimento em obra, operação e manutenção. É uma rodovia que vai ter carro guincho, serviço mecânico, wifi livre. Será uma rodovia totalmente diferenciada, diferente do que temos hoje e que tem uma atenção especial ao usuário em relação ao bem-estar, segurança. Terminou o processo de implantação e começou a trafegar com asfalto, aí começa a pagar o pedágio”, explica Moura.
Segundo ela, o valor de R$ 8 por trecho é menor que todas as rodovias pedagiadas do Brasil. Ao todo serão 276 km de rodovia, divididos em três trechos.
“O valor ficou em R$ 8 e foi negociado com os produtores que são quem mais necessitam da rodovia Transcerrados. Serão três trechos de pedágio que chegam a R$ 24 que é menor do que atualmente é pago, cerca de R$ 75 por não existir a estrada e isso está no custo do frete”, pontua a superintendente.
Viviane Moura destaca que o pagamento só terá início quando a rodovia for implementada.
“Essa é uma grande diferença das PPPs. A parceria público-privado só significa uma despesa para o Governo quando o serviço está à disposição do usuário. Já nos contratos convencionais, o Governo paga antecipado. O valor começar em torno de R$ 900 mil e chega a R$ 2 milhões mês, que é o correspondente ao que o privado vai investir. O privado vai investir R$ 800 milhões e o Estado vai pagar esse investimento ao longo de 30 anos”, esclarece Viviane Moura.
